PREPARATY ANTYKOROZYJNE RUST STOP

Andrzej R

Pozytywne: Jakość
Ok. 80 roku mój Fiat 1500 wymagał konserwacji. Zdecydowałem się na nowość w konserwacji profili w/w preparatem. Fiat wytrzymał bez ingerencji blacharza 15 lat. Fakt, że korozja po 14 latach wychodziła na drzwiach czy progach, ale był pryskany jedynie raz. Teraz swój samochód robię tym środkiem co dwa lata. Można go kłaść w garażu bez obawy zachlapania trudną do usunięcia farbą. Stosuję również w/w preparat jako smarowanie przed zimą zamków i uszczelek samochodzie. Nie zamarzają. Wygodny i łatwy w nakładaniu. Polecam.

Sydney HD

Pierwszy raz miałem kontakt z preparatem Rust Check do zabezpieczeń antykorozyjnych w latach 90-tych był to mój polonez i tak zostało do dzisiaj. Zabezpieczam nim każdy z moich samochodów, które miałem i mam do dzisiaj. Ta substancja jest cały czas tłusta, penetruje we wszystkie zakamarki podwozia i nadwozia nie zasycha nie tworzy skorupy jak inne preparaty, w których to po wyschnięciu i popękaniu od kamieni woda i sól mają dogodne warunki do rozwoju korozji pomiędzy blacha podwozia a zastygła twardą masą. Logicznie patrząc przecież arkusze blachy czy różne kształtowniki w fabrykach też są przecież zabezpieczane przed korozją substancjami olejowymi. Spróbujcie tego preparatu a nie będziecie żałowali. Miedzy innymi mój stary jeep podwozie ma w bardzo dobrym stanie pomimo wieku dzięki Rust Check. Dodatkowo nie będziecie mieli kłopotów z odkręcaniem starych śrub. Naprawdę polecam.

Marek Sz.

Może przesadzam, bo dokładnie nie pamięta, ale już chyba 30 lat wykorzystuję Rust Check do konserwacji swoich samochodów. Jest doskonały, bo nie tylko konserwuje, ale smaruje i zapobiega unieruchomieniu wielu połączeń samochodowych. Ma doskonała właściwość penetracji i "rozchodzenia się" na spore obszary konserwowanych powierzchni. W początkowym okresie zgłaszałem się do stacji konserwujących samochody tym środkiem, ale z czasem dorobiłem się specjalistycznego sprzętu i sam wykonuję konserwacje. Do drobnych zabiegów konserwacyjnych wykorzystuję pojemniki areozolowe typu A i B sprzedawane z producenta. Na razie nie widzę na rynku nic bardziej ciekawego i przy okazji ekologicznego i mogę z czystym sumieniem polecić ten środek do konserwacji samochodów ( i nie tylko).

Paweł B

Zamówienie zrealizowane wzorowo, więc plus dla Firmy. 🙂 Jeżeli chodzi o sam produkt, to mój pierwszy kontakt z tym środkiem. Główne zalety to bardzo łatwe nakładanie i duża wydajność. Przede wszystkim nie tworzy na podwoziu warstwy "betonu" jak preparaty typu "baranek". Nie jestem w stanie na razie wypowiedzieć się na temat jego skuteczności, ale gdyby okazało się, że mimo naniesionej półprzezroczystej warstwy zabezpieczającej, coś w samochodzie postanowi "zakwitnąć", to będzie to widoczne i pozwoli na reakcję oraz ewentualną naprawę w odpowiednim momencie, a nie jak w przypadku "baranków" - orientujemy się, że coś jest nie tak w momencie kiedy już jest dziura i "baran" nie ma się na czym trzymać.